Das Zielkonzept 2025 des Landes für den Schienenpersonennahverkehr sieht einen dichteren Takt, verlässliche Taktzeiten und moderne Fahrzeuge mit höherem Komfort vor. Es greift schrittweise ab 2016. „Wir wollen, dass die Zugfahrt in jeder Lebenslage eine vollwertige Alternative zum Auto ist. Daher setzt das Konzept des Landes insbesondere auf mehr Verbindungen im Berufsverkehr und am Wochenende“, erklärt Frey.
Auf der Rheintalbahn soll das Angebot der stetig steigenden Nachfrage angepasst werden. Denn: Im Bereich zwischen Müllheim und Basel steigt das Angebot immer noch um über 50 Prozent. Hintergrund ist die Einteilung von Strecken in Nachfrageklassen. Die Angebotsfrequenz beziehungsweise die Angebotsdichte richtet sich nach der Zahl der Fahrgäste pro Tag.