„Nach der Übernahme des Autoreisezugs durch BTE ist dies eine weitere gute Nachricht für die Bahninfrastruktur in der Region“, meint Vorsitzender Karl Argast. „Sie bestätigt uns in unserer Überzeugung, dass auch der in jüngster Vergangenheit mehrfach in Frage gestellte Gütertarifpunkt Lörrach eine Zukunft hat, und bestärkt uns ins unserem Kampf.“
„Der Erhalt des Gütertarifpunkts und damit der Holzverladung in Lörrach ist für Privat-, Kommunal- und Staatswald gleichermaßen von Bedeutung“: Dies streicht Matthias Wehrlin, Vorstandsmitglied der FBG Dreiländereck, heraus. Er ist davon überzeugt, dass die Holzverladung in Zukunft weiter an Bedeutung gewinnen wird und warnt vor immer weiteren Entfernungen, die das Holz von der Quelle bis zur Verladung zurücklegen muss.