Gute Entwicklung trotz Bremse

Beim Motorsportclub Rebland (MSC) üben sich die Verantwortlichen in Zuversicht. Zwar ist aufgrund der Corona-Pandemie noch unklar, ob die „Speednight“ auf der Hertinger Grasrennbahn im August stattfinden kann, dennoch sieht sich der Verein als gut aufgestellt.

Von Adrian Steineck und Alisa Eßlinger

Bad Bellingen-Hertingen. Seit rund 60 Jahren wird auf der Mühlenmatt mit Motorrädern gefahren. Im vergangenen Jahr hatte die Hertinger Speednight allerdings coronabedingt abgesagt werden müssen. Ob die für den 21. August geplante Veranstaltung dieses Jahr stattfinden kann, darüber wolle der Vorstand im April entscheiden, sagt Ralf Willin, zweiter Vorsitzender des MSC Rebland.

Vereinsleben steht Still

Im vergangenen Jahr konnte noch die Holzversteigerung in Hertingen, eine Weinprobe und ein Frühstück im Landhaus Ettenbühl stattfinden. Außerdem wurde der Verbandswechsel vom DMV zum ADAC für 2021 beschlossen. Doch bereits das internationale Flutlicht-Grasbahnrennen, das in der Vergangenheit mehr als 1000 Zuschauer angelockt hat, musste coronabedingt abgesagt werden.

Vorerst abgesagt werden musste auch die Hauptversammlung des MSC, die eigentlich diese Woche hätte stattfinden sollen. Ein Nachholtermin steht noch nicht fest, sagt Willin. Bereits fest steht der Ausfall weiterer Veranstaltungen: die Holzversteigerung in Hertingen, bei der die Mitglieder des MSC bewirtet hätten, fällt ebenso der Corona-Pandemie zum Opfer wie die Weinprobe Anfang März und die Fahrt des Clubs zum Eisspeedway nach Inzell. All dies hat auch finanzielle Folgen für den Verein, wie der zweite Vorsitzende sagt.

Einnahmen fehlen

Ohne Veranstaltungen gibt es auch keinen Umsatz für den Verein. Das Rennen am 21. August sei zwar angemeldet, doch Willin sagt deutlich: „Wir werden es nicht auf Biegen und Brechen durchziehen.“ Denn wenn keine Zuschauer erlaubt sind, könne der Verein die Veranstaltung nicht stemmen. Schließlich gilt es, Fahrergagen und auch Genehmigungen zu bezahlen.

Auch bei gegebenen Sicherheitsvorkehrungen bleibt der zweite Vorsitzende skeptisch. Die Erfahrungen bei einem Rennen in Bordeaux hatten ihm gezeigt, dass die Menschen nach einer Fiebermessung am Eingang alle Abstands- und Hygienerichtlinien fallen lassen. „Man hat richtig gespürt, wie die Menschen sich durch die Kontrollen sicher gefühlt haben“, schildert er. Der Vorstand wird gegen Ende April gemeinsam entscheiden, wie es weitergehen wird. „Die Aussicht auf ein Rennen ist noch nicht gegeben“, sagt Willin.

Wichtig sei dem Verein erst einmal, wieder trainieren zu können. Trotz Helm mit Visier und Handschuhe musste der MSC nun auch im zweiten Lockdown wieder in die Eisen steigen. Trainieren konnte die 15-köpfige Jugendmannschaft nur zwischen Juli und Oktober. „Wir haben darauf geachtet, dass die Leistung oben bleibt. Dennoch hoffen wir, dass es bald wieder weitergehen kann. Und dann werden wir zunächst eine Standortbestimmung vornehmen“, sagt der zweite Vorsitzende.

Über einen Mitgliederschwund macht sich der zweite Vorsitzende keine Gedanken. Im Gegenteil, die Nachfrage sei gestiegen und der Verein habe schon einige Anmeldungen erhalten. „Das ist eine gute Entwicklung. Aber wir müssen dennoch daran arbeiten. Allerdings benötigen wir dafür auch ein Vereinsleben.“

Neue Bande für Grasbahn

Freuen konnte sich der MSC im vergangenen Jahr trotzdem: Der Verein hat eine neue Bande für die Grasbahn erhalten. Da der befreundete Club „AMC Memmingen“ keine Rennen mehr anbieten kann, weil sein Grasbahngelände anderweitig genutzt wird, hat der MSC die alte übernommen.