Dabei ist beabsichtigt, am 6. Dezember die Planrechtsunterlagen beim Eisenbahnbundesamt einzureichen. Parallel hierzu will das Land mit den Abstimmungsgesprächen bezüglich der Finanzierung mit der Schweizer Seite beginnen sowie eine zusätzliche Stelle im Regierungspräsidium Freiburg speziell für die Hochrheinbahn schaffen.
Der Baubeginn soll laut Zeitplan im Jahr 2025 erfolgen, die Fertigstellung zwei Jahre später. „Ich sehe den Ausbau und die Elektrifizierung auf einem sehr guten Weg. Zwar würde ich mir die Fertigstellung bereits im Jahr 2025 wünschen. Weil die Strecke aber nicht nur elektrifiziert, sondern auch erheblich ausgebaut wird, kommen wir nach aktuellem Ermessen an einer zeitlichen Verschiebung wohl nicht vorbei.