Zusätzliche Züge und kostenloses WLAN

Die Laufzeit des Vertrages wurde verlängert von Dezember bis zur Elektrifizierung der Strecke, wie das Verkehrsministerium mitteilt. Erfreulich für die Fahrgäste: Es gibt zusätzliche Züge am frühen Morgen. Minister Winfried Hermann erklärt: „DB Regio und damit ein erfahrenes Verkehrsunternehmen wird die Hochrheinbahn bis zum Abschluss der Strecken-Elektrifizierung weiter bedienen. Während der Bauphasen der Elektrifizierung und den hiermit verbundenen Einschränkungen setzt das Land auf die Kompetenz der DB-Partner und ihrer erfahrenen Beschäftigten.“ Der Leistungsumfang beträgt rund 1,1 Millionen Zugkilometer pro Jahr.

„Wir freuen uns, dass wir als DB Regio auch künftig für unsere Fahrgäste auf der Hochrheinbahnunterwegs sein werden. Reisende profitieren von mehr Kapazität speziell in der Hauptverkehrszeit und für unsere Mitarbeitenden bietet der Zuschlag des Landes eine sichere Perspektive in der Region. Gemeinsam bringen wir so Verkehrswende und Klimaschutz voran“, sagte David Weltzien, Vorsitzender der Regionalleitung DB Regio Baden-Württemberg.

Verbesserungen bei der Hochrheinbahn: Im Netz 16c wird das bislang bewährte Fahrplanangebot fortgeführt. In der morgendlichen Hauptverkehrszeit werden vom 8. Januar 2024 an zwei zusätzliche Entlastungszüge Albbruck –Waldshut und Rheinfelden –Basel eingeführt. Einige Frühzüge erhalten außerdem deutlich mehr Sitzplätze.

Die DB Regio wird die Verkehrsleistungen ab Dezember mit Dieseltriebwagen der Baureihen 641 und 644 erbringen. Beide Baureihen sind klimatisiert und verfügen über kostenloses WLAN. Nach einer Übergangszeit erhalten diese auch eine Videoüberwachung. Die auf der Hochrheinstrecke eingesetzten Fahrzeuge sind zudem mit einer zusätzlichen Abgasreinigungseinrichtung ausgestattet.