An fünf stark frequentierten Bushaltestellen in Lörrach befindet sich mittlerweile die sogenannte dynamische Fahrgastinformation, die in Echtzeit darüber informieren soll, ob der Bus pünktlich ist. Nach wie vor aber funktioniert dies nicht immer einwandfrei.
An den Bushaltestellen Senigalliaplatz, Busbahnhof und Alter Markt sowie an den Bahnhöfen in Stetten und Brombach befinden sich Anzeigetafeln, die im Rahmen des Projekts zum Aufbau einer dynamischen Fahrgastinformation installiert wurden. Diese funktionieren aber auch Monate nach ihrer Installation noch nicht reibungslos.
Beispiel Alter Markt: Die Anzeigetafel ist am Dienstag schlicht leer. Selbst der an anderen Anzeigetafeln im Kreis nach wie vor zu sehende Hinweis, dass das System sich im Testbetrieb befindet, fehlt. Wer wissen will, wann der nächste Bus fährt, muss ganz analog auf die Fahrplanaushänge an der Bushaltestelle schauen.
Ohnehin haben Lieferengpässe und fehlendes Personal bei Baufirmen die Inbetriebnahme immer wieder verzögert. Anfang vergangenen Jahres war im Landratsamt noch von einer Inbetriebnahme im Sommer 2022 die Rede.
Insgesamt sind im Landkreis Lörrach 37 Anzeigetafeln in elf Kommunen mit 26 Standorten installiert worden. Vom Landratsamt, das die Installation koordiniert, heißt es auf Anfrage unserer Zeitung: „Bis auf zwei Anlagen – ein Standort in Weil am Rhein und ein Standort in Lörrach – sind unseres Wissens nach alle Anzeigen installiert und Anfang August in den Realbetrieb übergegangen. Davor waren diese Anzeigen längere Zeit im Probebetrieb. Die Systemabnahme durch die herstellende Firma hat bereits stattgefunden, damit wurden die Anzeigen offiziell an die betreibende Firma und die jeweiligen Kommunen übergeben. Der abschließende Projektschritt für den Landkreis Lörrach ist die noch ausstehende Schlussabrechnung.“
Leider musste festgestellt werden, dass bei manchen Anzeigen noch Probleme bei der steiggenauen Datenlieferung vorhanden sind, räumt die Pressestelle des Landratsamts ein. Bei manchen Anzeigen würden Daten für beide Fahrtrichtungen angegeben. „Die betreibende Firma ist hier aber in Abstimmung mit den Verkehrsunternehmen, die für die Datenqualität verantwortlich sind. Beide Seiten arbeiten daran, die Datenqualität zu verbessern“, heißt es.
Oberbürgermeister Jörg Lutz äußerte am Rande eines Pressegesprächs am Montag Unverständnis darüber, dass die dynamische Fahrgastinformation noch nicht überall in der Stadt und im Kreis funktioniert. Er schilderte seine Erfahrungen aus anderen Regionen und Ländern, wo ein ähnliches System praktiziert wurde und reibungslos funktioniere. Die Umsetzung im Kreis Lörrach sei „ein Drama für sich“, sagte der Rathauschef. Er habe mitunter den Eindruck, als sei der Kreis Lörrach die erste Region überhaupt, in der eine dynamische Fahrgastinformation installiert wird.
Positiv überrascht zeigt sich hingegen Dirk Furtwängler, der stellvertretende Vorsitzenden des Lörracher Behindertenbeirats. Seiner Erfahrung nach sei es noch zu wenigen Menschen bekannt, dass die Abfahrtszeiten der Busse auf Knopfdruck auch vorgelesen werden, was es blinden und sehbehinderten Menschen erleichtere, sich zurechtzufinden.
Unsere Zeitung hat auch bei der SWEG nachgefragt, wie die Erfahrungen bisher sind. Bis Redaktionsschluss lag aber keine Antwort vor.
