Trotz positiver Signale aus Stuttgart und Basel, stehen die Kosten für den Betrieb einer verlängerten Trambahnlinie noch in den Sternen.
Wie es mit dem angekündigten Zuschuss aus Stuttgart für ein grenzüberschreitendes Tramfahrzeug weitergeht, war Thema im Gemeinderat. Die Gemeinderäte Thomas Harms (FDP) und Eugen Katzenstein (UFW) hatten sich zuvor erkundigt, bis wann sie mit einer genaueren Aufstellung der Folgekosten, also der Betriebskosten nach einem möglichen Ausbau der Tramlinie, rechnen könnten.
Weils Erster Bürgermeister Rudolf Koger informierte den Rat, dass er den Zuschussantrag für die neue Straßenbahn nun nach Basel geschickt habe. Nachdem er ihn zunächst selbst hatte einreichen wollen, hatte sich herausgestellt, dass der künftige Nutzer – in diesem Fall die Basler Verkehrsbetriebe – den Antrag stellen muss. Was die Aufstellung von Kosten betrifft, sei man abhängig vom Land Baden-Württemberg sowie den Kantonen Basel-Land und Basel-Stadt.
